無疑，種種數(shù)據(jù)都表明跨境電商將給中國(guó)制造提供廣闊施展空間，對(duì)出口企業(yè)而言更是一片待開發(fā)的藍(lán)海。而從商務(wù)部去年五月提出建設(shè)“海外倉”，到今年政府工作報(bào)告支持建設(shè)“海外倉”，也無不意味著“海外倉”建設(shè)和運(yùn)轉(zhuǎn)中可能存在的政策問題，如法律、稅務(wù)服務(wù)等，將得以盡快解決。

    面對(duì)巨大的市場(chǎng)潛力與即將到來的政策紅利，“海外倉”必將日漸成為跨境電商企業(yè)海外布局最重要的一環(huán)。然而到底何為“海外倉”？它有哪些優(yōu)勢(shì)又將面臨哪些問題？各大巨頭企業(yè)強(qiáng)勢(shì)布局，中小企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)？針對(duì)這些問題，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者特約中國(guó)電子商務(wù)研究中心跨境電商部主任、高級(jí)分析師張周平與我們一同探討。

    記者：今年“海外倉”成為了《政府工作報(bào)告》中的新詞，而報(bào)告中也明確支持企業(yè)建設(shè)“海外倉”。目前，什么樣的企業(yè)是政策的制定者希望看到或者扶持的，他們應(yīng)該具備哪些能力？

　　張周平：第一種是跨境出口電商企業(yè)，像速賣通、大龍網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等，這類企業(yè)出于對(duì)自身平臺(tái)發(fā)展的支撐，緩解物流成本高企及壓縮配送時(shí)長(zhǎng)等因素，紛紛布局海外倉，提升平臺(tái)交易量。第二種是專業(yè)的海外倉服務(wù)商，像出口易等企業(yè)，該類企業(yè)有著專業(yè)的服務(wù)能力，能更好的幫助企業(yè)進(jìn)行海外倉的布局。第三種是有實(shí)力的企業(yè)，這里的范圍就比較廣，像順豐等。

      海外倉是以倉儲(chǔ)為核心的綜合物流配套體系，其中包括了大宗或散貨集中貨物運(yùn)輸，海內(nèi)外貿(mào)易清關(guān)，精細(xì)化倉儲(chǔ)分揀管理，個(gè)性化訂單管理，包裝 配送，以及綜合信息管理等，對(duì)經(jīng)營(yíng)電商海外倉儲(chǔ)物流企業(yè)的綜合能力要求相對(duì)較高。需具備的能力包括：對(duì)電商需求的了解、發(fā)展趨勢(shì)的把控、物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)等。

　　記者：有一種說法是擁有“海外倉”將成為跨境出口企業(yè)的標(biāo)配，那么我們?cè)撊绾卫斫?ldquo;海外倉”，它應(yīng)該包含哪些功能和服務(wù)？它的優(yōu)勢(shì)和面臨的問題又有哪些？未來它將會(huì)有怎樣的發(fā)展空間？

　　張周平：海外倉的具體功能包括：備貨、庫存管理、售后服務(wù)等。它的主要優(yōu)勢(shì)有：1、降低物流成本；2、提供靈活可靠的退換貨方案，提高了海外客戶的購買信心，發(fā)貨周期縮短；3、發(fā)貨速度加快，可降低跨境物流缺陷交易率；4、幫助賣家拓展銷售品類，突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

　　存在的問題則包括：1、海外自行建倉成本高，一般中小跨境電商承受不起；2、對(duì)貨物失去控制，風(fēng)險(xiǎn)大，如破損問題處理，退換貨等；3、海外建倉庫存水平難控制。發(fā)展空間主要有倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)開始分化，以及虛擬海外倉，采用大包清關(guān)到境外進(jìn)行拆包派送等。

　　記者：目前來看，似乎并不是人人都適合經(jīng)營(yíng)海外倉，一些中小企業(yè)想要經(jīng)營(yíng)海外倉還面臨著高昂的人力成本，租金或是時(shí)間成本等問題，那么中小企業(yè)若想要經(jīng)營(yíng)海外倉該如何做？

　　張周平：由于海外倉涉及的環(huán)節(jié)非常多，要滿足跨境電商方式靈活快速的銷售方式，需要非常專業(yè)的運(yùn)營(yíng)體系和團(tuán)隊(duì)。中小企業(yè)一般可以采取的是以和海外倉所在國(guó)當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)合資合作，或者服務(wù)外包方式建立海外倉，海外倉的業(yè)務(wù)主要交由境外合作方經(jīng)營(yíng)和管理。

    小易說：自建海外倉會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn)，比如倉庫運(yùn)營(yíng)不可控，運(yùn)營(yíng)效率低，倉庫周轉(zhuǎn)慢，倉庫利用率低等各種問題，更麻煩的是當(dāng)?shù)囟悇?wù)法務(wù)問題，作為一個(gè)跨境電商的賣家應(yīng)該關(guān)注銷售，將專業(yè)的事交給專業(yè)的人來做。在選擇海外倉時(shí)，要考慮倉庫的安全性、穩(wěn)定性、運(yùn)營(yíng)的效率等問題。出口易已經(jīng)有10年以上的自建倉運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，在英、美、澳、德、加、俄羅斯都有海外倉，中國(guó)第一家提出跨境電商B2C海外倉概念的公司，值得信賴。

     記者：海外倉將為整個(gè)跨境電商行業(yè)帶來怎樣的影響？

    張周平：物流一直都是跨境電商最大的軟肋，而海外倉或成跨境電商難題破解突破口。它可以解決很多傳統(tǒng)跨境物流無法解決的痛點(diǎn)，如時(shí)效、成本、清關(guān)，以及本土化問題，并且隨著跨境電商迅猛發(fā)展，市場(chǎng)體量將越來越大。

    目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在海外倉方面已經(jīng)做得非常成熟，不少賣家早已布局了小語種站點(diǎn)國(guó)家的海外倉，可謂是戰(zhàn)略性地深入到跨境電商領(lǐng)域的咽喉。海外倉正在成為中國(guó)跨境電商行業(yè)越來越重要的競(jìng)爭(zhēng)“砝碼”，尤其是電商大佬們，如今正在海外倉方面紛紛發(fā)力。

    記者：有了海外倉并不一定就能完全獲得海外市場(chǎng)的認(rèn)可，中國(guó)的企業(yè)還要具備哪些能力才能通過“海外倉”真正的走出去?

　 張周平：首先是創(chuàng)新，企業(yè)要具備不斷創(chuàng)新的理念，包括產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新，擁有真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力。其次是產(chǎn)品，好的產(chǎn)品是基礎(chǔ)，有了這個(gè)前提，再加上好的營(yíng)銷、服務(wù)，才能更好的獲得海外市場(chǎng)的認(rèn)同和真正的走出去。

（來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)）

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