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王凌峰:跨國(guó)電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)物流信息化迫在眉睫

2011/9/7 16:50:05

[導(dǎo)讀] 隨著圣誕鐘聲的敲響,歐美物流、零售、航空業(yè)一派繁忙景象……國(guó)際知名物流企業(yè)聯(lián)邦快遞公司上調(diào)了2011財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期;美國(guó)“購(gòu)物季”零售額有望再創(chuàng)新高;客流量上升,為物流快遞業(yè)...

隨著圣誕鐘聲的敲響,歐美物流、零售、航空業(yè)一派繁忙景象……國(guó)際知名物流企業(yè)聯(lián)邦快遞公司上調(diào)了2011財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期;美國(guó)“購(gòu)物季”零售額有望再創(chuàng)新高;客流量上升,為物流快遞業(yè)復(fù)蘇奠定了前進(jìn)的基礎(chǔ)。 

物流業(yè)的業(yè)績(jī)通常被看作美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)情況的風(fēng)向標(biāo)。在一年一度的圣誕購(gòu)物季,美國(guó)經(jīng)濟(jì)漸進(jìn)且穩(wěn)步的復(fù)蘇態(tài)勢(shì),給消費(fèi)市場(chǎng)帶來了更強(qiáng)的信心、更高的銷售水平,也給中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)銷售企業(yè)創(chuàng)造了更為利好的海外市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 

惡寒天氣令美國(guó)交通癱瘓,將人們紛紛留在家中,受免費(fèi)送貨服務(wù)的增加以及大量在線交易的吸引,網(wǎng)絡(luò)銷售商成了最大的受益者之一。在金融危機(jī)中,勒緊褲腰帶過了兩個(gè)圣誕節(jié)的美國(guó)人,預(yù)備拿出積攢了兩年的消費(fèi)熱情,在2010年過一個(gè)慷慨些的圣誕節(jié)。與物流行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇形勢(shì)的樂觀判斷相印證的是美國(guó)的零售數(shù)據(jù),美國(guó)商務(wù)部公布,2010年11月份零售額增長(zhǎng)0.8%,高于此前經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期0.5%的增幅。

網(wǎng)購(gòu)迅猛發(fā)展  
 
據(jù)《2010年第三季度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告》,2010年第三季度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模為1210億元,網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛。近年來,麥考林、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)先后成功在美國(guó)上市,也從另一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)電子商務(wù)網(wǎng)站10余年來逐漸積累起來的的雄厚實(shí)力。消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)購(gòu)接受和習(xí)慣程度的增加,也使得電子商務(wù)網(wǎng)站越來越深的介入到消費(fèi)者的購(gòu)物生活。在這樣地背景下,節(jié)假日降價(jià)促銷上網(wǎng)絡(luò)就成為理所當(dāng)然的事情了。

淘寶網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,實(shí)際上展開一場(chǎng)像“光棍節(jié)五折大促銷”活動(dòng),需要一個(gè)完整的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的配合。電子商務(wù)網(wǎng)站首先需完成前期的活動(dòng)策劃、宣傳推廣等。對(duì)于淘寶網(wǎng)這樣的電子商務(wù)平臺(tái),還要篩選參加活動(dòng)的賣家并要求其保證供貨量和商品質(zhì)量。在活動(dòng)進(jìn)行過程中,電子商務(wù)平臺(tái),還需要和銀行充分溝通并維持網(wǎng)站系統(tǒng)正常運(yùn)行,保障活動(dòng)期間消費(fèi)者的購(gòu)買行為和支付渠道順暢。而淘寶網(wǎng)此前“光棍節(jié)五折大促銷”中暴露出來的物流短板也成為后續(xù)跟進(jìn)電子商務(wù)網(wǎng)站注意的問題,怎樣保障“網(wǎng)購(gòu)春運(yùn)”的通暢,成為電子商務(wù)網(wǎng)站必須考慮的問題。

物流影響網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物體驗(yàn)  

業(yè)內(nèi)人士表示,2010年11月底到春節(jié)前的促銷沖量,有時(shí)可占網(wǎng)店全年銷量的50%,節(jié)日效應(yīng)更會(huì)讓參與人數(shù)、成交總量等攀上高峰。隨著國(guó)內(nèi)電子商務(wù)的發(fā)展和日漸成熟,傳統(tǒng)零售業(yè)的節(jié)日促銷將在網(wǎng)上常態(tài)化,而節(jié)假日的大型促銷活動(dòng)實(shí)際上也是對(duì)初具雛形的網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈考驗(yàn)。

為了提升海外買家購(gòu)買的到貨時(shí)間,幫助中國(guó)賣家搶占圣誕季這塊大蛋糕,敦煌網(wǎng)推出了針對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的“海外直發(fā)”服務(wù),這是敦煌網(wǎng)提供的一項(xiàng)整合跨境物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)、當(dāng)?shù)匚锪鞯鹊木C合服務(wù)。使用此項(xiàng)服務(wù)的賣家,將貨物提前存儲(chǔ)在海外倉(cāng)庫(kù),買家在線購(gòu)買后從美國(guó)本土直接發(fā)貨,把過去7~14天的物流時(shí)間,壓縮到2~4天,極大地提升了買家購(gòu)買體驗(yàn)。數(shù)據(jù)顯示,采用海外直發(fā)服務(wù)的產(chǎn)品,較相同的從中國(guó)發(fā)貨的產(chǎn)品,其圣誕節(jié)的銷售額要高3成。 

此次圣誕季的海外直發(fā)銷售模式運(yùn)轉(zhuǎn)非常勝利,雖然海外直發(fā)的業(yè)務(wù)量還不足整個(gè)美國(guó)圣誕節(jié)發(fā)包量的2%,但是我們從數(shù)據(jù)看到海外直發(fā)的好評(píng)率、買家重復(fù)購(gòu)買率等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都明顯優(yōu)于同類從中國(guó)發(fā)貨的產(chǎn)品。

物流與國(guó)際電子商務(wù)休戚相關(guān)

國(guó)際電子商務(wù)逆勢(shì)上揚(yáng),逐漸成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn),因此在“十二五”規(guī)劃中,對(duì)于電子商務(wù)的發(fā)展目標(biāo)將有更高的預(yù)期。與“十一五”不同的是,“十二五”期間,電子商務(wù)將被列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,作為新一代物流信息技術(shù)的分支將是下一階段信息化建設(shè)的重心。此外,電子商務(wù)的應(yīng)用領(lǐng)域也將進(jìn)一步拓寬。毫無(wú)疑問,物流是電子商務(wù)最重要的環(huán)節(jié)之一,物流的及時(shí)、安全是交易成功的重要因素,也極大地影響了買家的購(gòu)買體驗(yàn)。2010年一個(gè)盛行詞“爆倉(cāng)”,讓我們看到物流對(duì)電子商務(wù)有著休戚相關(guān)的巨大影響。由于歲末網(wǎng)購(gòu)促銷,交易量激增數(shù)倍,超過物流公司處理能力,造成大量貨物積壓。一時(shí)間,消費(fèi)者的投訴、退貨、抱怨成為了網(wǎng)絡(luò)零售商、物流公司的噩夢(mèng)。在境內(nèi)物流環(huán)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)樸的情況下,尚且出現(xiàn)這樣的困境,環(huán)節(jié)復(fù)雜得多的跨境電子商務(wù)的物流,其困難就更可想而知了。

據(jù)了解,影響海外買家購(gòu)買的主要因素分別是:產(chǎn)品質(zhì)量、物流時(shí)間和服務(wù)。由于敦煌網(wǎng)的海外買家很大一部分是網(wǎng)絡(luò)零售商,他們通過敦煌網(wǎng)采購(gòu)產(chǎn)品在eBay或者自己的網(wǎng)站進(jìn)行銷售,有的時(shí)候甚至沒有庫(kù)存,會(huì)讓中國(guó)供給商直接給自己的客戶發(fā)貨。因此,他們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量與物流時(shí)間,有著非常高的要求。

據(jù)了解,敦煌網(wǎng)在跨境電子商務(wù)平臺(tái)中,第一個(gè)推出“海外直發(fā)”的整合物流、倉(cāng)儲(chǔ)和銷售的服務(wù)。目前選擇這項(xiàng)服務(wù)的賣家,主要是一些有較大生意規(guī)模,能承受一定庫(kù)存壓力,有豐富海外銷售經(jīng)驗(yàn)的賣家。他們希望能通過“海外直發(fā)”更近距離接觸海外市場(chǎng),把握當(dāng)?shù)刭I家資源,以建立并進(jìn)一步鞏固自己在同行中的競(jìng)爭(zhēng)力。

打造網(wǎng)絡(luò)版的沃爾瑪   

目前中國(guó)大多數(shù)電子商務(wù)企業(yè)物流信息化程度比較低,對(duì)物流許多重要問題,諸如配送中心的選址、貨物配送方案、最佳送貨路線及最優(yōu)庫(kù)存控制,基本處于半人工狀態(tài),物流系統(tǒng)開發(fā)滯后;計(jì)算機(jī)的使用主要應(yīng)用于日常事物的簡(jiǎn)單處理。實(shí)踐證明,電子商務(wù)的成功,不僅要保證送貨的準(zhǔn)確與及時(shí),更重要的是輔助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù),如跟蹤產(chǎn)品訂單、提供銷售報(bào)表等。這一切又必須依托于現(xiàn)代化的作業(yè)方法和手段,依托于現(xiàn)代化的技術(shù)。

沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)品之所以能夠物美價(jià)廉,是因?yàn)槠鋸?qiáng)大的物流配送體系降低了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本。沃爾瑪具有統(tǒng)一明確的配送目標(biāo)和物流服務(wù)理念。各部門成員都能夠根據(jù)自己的任務(wù)目標(biāo),準(zhǔn)確高效地完成作業(yè),并向下一環(huán)節(jié)推進(jìn)。此外,沃爾瑪配送體系的高度靈活性,系統(tǒng)性思維及統(tǒng)籌運(yùn)作,使其能夠?qū)崿F(xiàn)多批量、少產(chǎn)品的及時(shí)送達(dá)。 

由于運(yùn)輸條件有限,沃爾瑪對(duì)產(chǎn)品的選擇也和其物流體系相協(xié)調(diào),其銷售的產(chǎn)品多是體積適中、方便運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性要求不高。國(guó)內(nèi)的電子商務(wù)企業(yè)要想進(jìn)一步開拓國(guó)際市場(chǎng),就必須將物流服務(wù)作為戰(zhàn)略發(fā)展問題統(tǒng)籌規(guī)劃。物流體系能否跟上電子商務(wù)發(fā)展的需求,決定了電子商務(wù)企業(yè)能否成為網(wǎng)絡(luò)版的沃爾瑪。