據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間3月5號，加拿大新冠肺炎確診病例達(dá)883251例，且呈不斷上漲的趨勢，疫情加劇了加拿大當(dāng)?shù)氐呐伤瓦\(yùn)輸阻力。
? 亞馬遜方面
嚴(yán)查貨物與貨號一致，派送困難。
積壓嚴(yán)重，等待派送時間太長，且許多預(yù)約被延后或取消。
施工導(dǎo)致送倉窗口減少。
? 港口方面
溫哥華碼頭塞港，船期延誤，提柜延長。
UPS積壓貨物較多，上網(wǎng)提取延誤，導(dǎo)致不能保證交倉的穩(wěn)定性和連續(xù)性。
出口易的?？者\(yùn)亞馬遜派送渠道結(jié)合當(dāng)?shù)嘏伤偷膶嶋H情況，采用大部分落地多倫多，小部分落地溫哥華的配送方式
? 每周固定裝柜，二截五開；
? 參考時效：38-45自然日 ；
? 自營海外倉拆柜，2-3個工作日完成交運(yùn)卡車公司/UPS；
? 固定專線卡車派送YYZ 1-YYZ 7倉庫， UPS每天固定提貨。
每周固定香港和大陸航班和包機(jī)直飛YYZ，落地48小時拆板提貨，當(dāng)天可交UPS
? 出口易優(yōu)惠福利來啦?。。?/span>
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此外，在卡爾加里和埃德蒙頓大雪和疫情雙重影響下送倉時效變得更無法控制。
